（1）大众车型发动机原厂标准，翻新精度处理，内外无油腻，外观件更换全新。
（2）对每台发动机进行拆检，确保发动机所有螺栓、螺母等相关附件必须与桑塔纳维修手册中所采用和规定的型号一致；在拆检安装过程中不得使用密封胶等物品，并把原机上的密封胶等物品必须清除干净。
（3）并保证各机构零部件完整，包括节气门、进排气歧管（点火模块）、喷油嘴、稳压管、油压调节器、发电机、水泵、转向助力泵、各种传动皮带、点火高压线、火花塞、传感器、冷却液三通管、机油滤清器、时规盖、曲轴皮带盘、发电机、进气歧管处发动机盖板、节气门处发动机盖板、高压线、燃油分配管总成、皮带涨紧轮、发电机皮带、发电机固定螺栓、机油尺及套管、曲轴通风管及卡簧、进气管及包箍、节气门体上的外侧（内侧）接水管（软管）、进气歧管及密封垫、冷却液金属水管（粗）、冷却液三通、机油滤清器、机油滤清器座及金属密封垫、爆震传感器、冷却液金属水管（细）、水泵、水泵水管接头、节温器、节温器密封垫等所有附件必须齐全有效，整机及附件安装符合装车要求，必须符合原厂维修手册技术参数。
  2、旋转式实训台架技术参数：
 1.发动机部分安装在旋转式实训台架上，满足发动机解体、装配、调试，能够完成发动机拆装整个实训过程的要求；
 2.旋转式实训台架要求绝对安全可靠，拆装方便，可承受1000kg重量；由底座、翻转架、蜗轮蜗杆机构、大面积接油盆（接油盆可置于底座上）等组成；
 3.采用蜗轮蜗杆结构，旋转式实训台架可实现360度翻转，并具有自锁功能可在任何角度稳定停留，可充分满足拆装汽车发动机的需要；
 4. 旋转式实训台架接油盆底1.5mm厚，2.5mm厚高强度的方管焊接；安装减速机的下小立柱上大柱结构、5mm厚高强度的钢结构焊接，表面经高温喷塑处理；底部带有四只3寸自锁万向脚轮，可移动式；
 5. 配备减速机构，减速速比采用，在转动过程中防止手柄脱落；
 6. 发动机旋转式实训台架下面有大面积接油盆，上有螺丝存放盆，美观大方。防止工具、零件、机油落地。